Requalification de la 3ème tranche du centre-ville

L'aménagement des 2 nouvelles aires de stationnement se poursuivent et seront livrées d'ici le début du mois de juillet.

Depuis le 24 juin, les engins de chantier se sont déplacés vers le haut du boulevard Raphaël Toutain.
Désormais INTERDIT À LA CIRCULATION, cet axe va être complètement requalifié et se composera d'un couloir descendant partagé vélos, voitures et d'un couloir vélo montant dédié. Des trottoirs et des places de stationnement seront également aménagés de part et d'autre de la voie.

Pour rejoindre les équipements socio-culturels et l'église, DEVIATION par la rue Bernard de Rosny, la rue du 11 Novembre et la rue de Provence.

Merci de votre indulgence pendant la durée des travaux

Rappel du contexte

Le périmètre concerné par ce projet englobe la 3ème tranche de la RD57, le boulevard Raphaël Toutain, axe de desserte vers les équipements socio-culturels, scolaires et cultuels, et la création de parkings de part et d’autre du cimetière du Haut-Bourg. L’aménagement de la place de l’Europe a été reporté pour des raisons tant budgétaires que fonctionnelles, afin de faciliter sur site l’organisation concomitante des chantiers de la RD 57 et du futur Hôtel de Ville.
Suite à une consultation lancée fin d’année 2022, le groupement de cabinets ADEPE et 2LM, basé à Rennes, a été retenu pour assurer la maîtrise d’œuvre des travaux de réaménagement.

Présentation générale du projet

L’objectif premier est de proposer une requalification du secteur en cohérence avec les 2 tronçons déjà réaménagés, que ce soit par les matériaux utilisés ou les espaces paysagers.
Dans ce nouveau projet, les modes de circulations douces sont favorisés et sécurisés : des pistes unidirectionnelles et bien distinctes, selon qu’il s’agira de pistes vélo ou piéton, seront aménagées de part et d’autre de la RD57. De même, des îlots-refuge paysagers sont prévus pour sécuriser la traversée des piétons et des vélos sur la nationale. Enfin, à l’instar des 2 autres tronçons déjà réaménagés, des chicanes et des ondulations rythmeront la voie de circulation afin de faire ralentir les véhicules et sécuriser ainsi les piétons et les vélos.
D’un point de vue environnemental, la volonté est de réintroduire la nature dans la ville : la plantation d’arbres sera accentuée le long de la nationale et du boulevard Raphaël Toutain, de larges espaces verts seront créés et toutes les zones de stationnement seront drainantes, favorisant ainsi l’infiltration des pluies.
En amont des travaux de voirie, Laval Agglomération procèdera aux travaux d’enfouissement des réseaux d’eau potable et d’assainissement et la ville se chargera des réseaux électriques via le syndicat intercommunal Territoire Energie Mayenne.

Les principes généraux du projet

• Concernant l’aménagement
  - Renforcement de la place de l’Europe comme cœur de ville en la rendant plus facilement accessible des piétons.
  - Nécessité d’apaiser la circulation des véhicules et de permettre la mixité des modes de circulation en donnant la part belle aux mobilités douces que sont les piétons et les vélos.
  - Intégration du boulevard Raphaël Toutain à l’espace central pour créer un raccordement avec le secteur socio-culturel du Reflet et de L’Agora.
  - Maintien d’un stationnement équivalent dans un périmètre élargi et à proximité des commerces. Stationnement longitudinal élargi à 2.50m au lieu de 2m.

• Concernant le mobilier urbain
  - Mobilier de repos composé de blocs banquettes en béton au bas de La Poste, identiques à ceux aménagés récemment place Colbert, et de bancs en bois avec piétements en fonte, à proximité des banques et arrêts de bus.
  - Mobilier affecté aux cycles composé d’appuis vélos en acier, positionnés aux abords des banques et du cimetière.

• Concernant les espaces verts
  - Réduction des zones de chaleur en favorisant la plantation d’arbres et l’aménagement d’espaces verts.
  - Utilisation d’espèces végétales adaptées aux conditions météorologiques locales, peu consommatrices d’eau et nécessitant le moins d’entretien possible.
  - Diversification des espèces et des strates (arbres, arbustes, fleurs et bulbes) pour favoriser la biodiversité.
  - Gestion de l’infiltration des eaux pluviales grâce à la création de jardins de pluie et à l’utilisation de pavés à joints enherbés sur toutes les zones de stationnement.

Phasage prévisionnel des travaux

• Phase 1 : Réalisation de la rue René Pénot et des parkings Est et Ouest du cimetière pour une durée de 7 semaines.

• Phase 2 : Réalisation du boulevard Raphaël Toutain pour une durée de 7 semaines.

• Phase 3 : Réalisation de la RD57 (avenue du Général De Gaule, Avenue de la libération) pour une durée de 45 semaines décomposées en deux grandes sous phases.
  - Travaux de réseaux souterrains (Eaux usées, eaux pluviales, éclairages publics et enfouissement des réseaux électrique et télécom pour une durée de 16 semaines.
  - Aménagement de la voirie pour une durée de 29 semaines.

Les durées de travaux sont données à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des conditions météorologiques, des difficultés techniques rencontrées etc..